土星继电器，不仅仅是另一辆面包车

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Saturn Relay 是另一款在通用汽车公司（世界上最大的汽车制造商之一）的大伞下运行的车辆，来自该公司的土星部门。这辆车，土星继电器自去年，2005 年开始生产，目前仍在生产。当这款车推出时，它实际上占据了 Oldsmobile Silhouette（也称为别克 Terraza）留下的空白。 Saturn Relay 是一款小型货车，仅提供一种车身样式，即带有四扇门的货车。

Saturn Relay 已构建并安装在 FF/AWD U 车身平台上。一经推出，它就配备了 3.5 升 LX9 V6 发动机。据说它在汽车界的主要竞争对手包括雪佛兰 Uplander 和 Pontiac Montana SV6。别克 GL8 也是这款小型货车的竞争对手，尽管后者仅在中国销售。

目前版本的土星继电器轴距为 121.1 英寸，长度为 205 英寸，宽度为 72 英寸，高 72.1 英寸，整备质量为 4426 磅。小型货车还为感兴趣的各方提供了选择其内部材料类型的机会，可以在布料和皮革之间进行选择。外观颜色的选择有森林绿、黑樱桃、青铜白镴、海岸灰、金色羊绒、午夜蓝、极地白和银珍珠。 2006 年的土星接力在其内部能够容纳 7 名乘客。它还提供从 FWD 2 到 AWD 3 的三个装饰级别。

维护车辆的一个伟大而安全的方法是只安装从信誉良好的汽车配件商店购买的优质零件。过去，寻找值得信赖的零部件供应商需要更多的时间和精力。这是一件好事，尽管目前，万维网已经使购买汽车零部件和汽车零部件变得更加容易。有几十个网站提供土星零件。但是，买家在选择购买土星零件的地方时必须谨慎。最好他们坚持使用 Car Parts Rush 等值得信赖且信誉良好的汽车零部件商店。

Car Parts Rush 在其网站上的在线系列中有大量的土星零件和土星配件。他们的收藏包括土星汽车车身零件、汽车零件、车身套件、性能零件和土星 Vue 配件等。这些 Saturn 产品保证由耐用且优质的材料制成，可以保持和保持您的汽车性能和交付完好无损。

 土星光环：转弯

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通用汽车的土星部门是这家陷入困境的美国汽车制造商为数不多的亮点之一。在撰写本文时，母公司正处于工厂关闭、大规模裁员和巨额亏损之中。破产可能是通用汽车最终的“出局”，但即使公司不选择这条路，大的变化还是会到来。幸运的是，土星部门是这家传奇汽车制造商为数不多的亮点之一，凯迪拉克、GMC 以及包括 Corvette 和该公司大型卡车在内的精选车型也是如此。对于土星来说，无论是在型号名称上，还是在感觉上，都有一定的“光环”。

退后二十年，通用汽车对一家正在创建的新汽车公司充满了热情：土星。作为通用汽车的全资子公司，土星旨在通过制造美国司机真正想要并可以依赖的紧凑型汽车来对抗日本竞争对手丰田和本田。有效。在 1990 年代的大部分时间里，“S 系列”是土星的唯一型号。 S 系列有双门轿车、轿车和旅行车可供选择，获得了狂热的地位，并拥有忠实的车主追随者，他们经常聚集在制造汽车的田纳西州斯普林希尔举行会议。即使车辆的设计老化，S 系列在土星爱好者中仍然保持着很高的地位。

到 1990 年代后期，土星品牌增加了两条新的车辆系列。 VUE 成为该公司的运动型多功能车，而“L 系列”是第一款大型土星。实际上，“L”是一款中型汽车，因为它很大程度上源自通用汽车欧洲分部欧宝销售的车型。对于后一种车型，土星希望提供 S 系列车主想要的更大的车辆。不幸的是，销售数字几乎没有超过土星预期配额的一半，所以几年后该模型就退役了。

今天，土星不再是一家独立的公司。随着奥兹莫比尔的倒闭，土星现在是通用汽车的一个成熟的部门。虽然有些人认为此举是一件坏事，但它为该品牌带来了新产品。

L 系列退役后不久，便推出了 RELAY。作为第一个建立在美国通用汽车上的土星模型。平台上，7座乘客的捷运与以往的车型相去甚远。尽管如此，这辆车还是填补了土星阵容中的一个缺口。

就在去年春天，SKY 推出了，这是一款高档限量生产敞篷车。说这辆车很高兴收到是轻描淡写的。坦率地说，SKY 是土星需要的“光环”汽车，但幸运的是，该部门并没有就此止步。

尽管 L 系列失败了，但通用汽车再次转向其欧宝部门生产汽车。将欧宝造型与美国通用汽车相结合平台，AURA轿车很快就会滚进您附近的展厅。

那么，AURA 有什么特别之处呢？它的好看！虽然几乎不可能在不向您展示图片的情况下描述这辆车，但 AURA 只是一辆气势磅礴的汽车。虽然是轿车，但 AURA 具有运动感，其格栅与新 SKY 相距不远。配备 3.6 升 V6 发动机和六速自动变速器，250 马力。 AURA 肯定会与凯美瑞、雅阁和千里马竞争销售和性能领先地位。再加上 19 英寸的轮毂、动感的内饰和灵敏的操控性，AURA 简直就是让人欲罢不能。

AURA 最好的部分是它不是 L 系列，这是一款因过于平淡和缺乏灵感而受到批评的汽车。一看 AURA，你会发现这次土星做对了。

AURA 的价格尚未公布，但您可以预计满载型号的零售价将低于 25,000 美元，并在其竞争范围内。

AURA 会成功吗？嗯，它也有！寻找土星尽其所能确保该模型销售给那些愿意购买的人：北美民众的横截面。是的，土星已经转了个弯，希望整个公司也能这样。

 土星：那是那时，这是现在

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如果你愿意的话，请回到我身边，确切地说是大约 20 年，回到汽车制造商通用汽车公司忙于为其全新公司土星制定计划的时代。请注意，这不仅仅是通用汽车的另一个​​部门，因为土星是作为一家独立的进口战斗公司而创建的，旨在与丰田和本田等公司竞争。到 1990 年，第一辆土星汽车从田纳西州田园风光的乡村装配线上下线，标志着工人和管理层之间的新合作。立即，轿车、旅行车和双门轿车的时髦小型“S 系列”大受欢迎，通用汽车很快就因大胆的举措而受到称赞。

今天，土星与日本顶级汽车制造商的品牌大不相同。该品牌不再是一家独立的全资汽车公司，现在是通用汽车的众多汽车部门之一。 S 系列卖得很好，后续车型的推出帮助了该品牌，但最终母公司通用汽车决定将公司拉入 General 的范围内，因为它选择关闭 Oldsmobile。 Saturn 目前销售的型号与最初提供的型号有很大不同，但该公司设法保留了最初推动该品牌向前发展的一个巨大属性：以人为本。让我们来看看土星目前的阵容和即将推出的车辆。

<b>ION</b> – 经过十年的服务，S 系列被淘汰，取而代之的是尺寸相当的 ION。与 S 系列不同，ION 不包括旅行车，但确实包括四门轿跑车和轿车。不幸的是，这款车在同类车型中的竞争力并不强，通用汽车正在寻找一款受欧宝启发的汽车，以在本世纪末取代它的位置。

<b>VUE</b> – 最近的一次改造使土星的小型 SUV VUE 保持了竞争力。此外，一款即将上市的混合动力车型有望加强产品线，关于 2009 年出现的全新紧凑型车型的讨论在汽车界引起了轰动。

<b>RELAY</b> – Saturn 的第一辆小型货车是雪佛兰和别克所售车型的翻版。与早期的土星模型不同，它采用聚合物侧面防撞板[以限制凹痕]，继电器全是金属板，只是其他部门车辆的复制品。尽管如此，RELAY 通过为忠实的土星车主提供更大的车辆，填补了土星阵容中的一个重要漏洞。

<b>天空</b> – 忘记你之前对土星的看法。 SKY 跑车之所以受欢迎，有一个重要原因：它绝对性感。 SKY 与 Pontiac Solstice 共享组件，彻底改变了品牌形象。 SKY 售价低于 25,000 美元，与马自达 Miata 具有竞争力，是 BMW Z4 的低成本替代品。

<b>AURA</b> – AURA 是另一款旨在对抗该部门平淡形象的车辆，取代了两年前停产的 L 系列，进入了中型类别。基于通用汽车的 Epsilon 平台，AURA 大量借鉴了通用汽车的德国分部——欧宝——同时融入了有利于 Saturn SKY 的风格和设计。

<b>OUTLOOK</b> – 将在 2006 年底之前推出，OUTLOOK 将是土星的第一款更大的 SUV。尽管被许多人认为是“跨界车”，但 OUTLOOK 是一款 7 座 SUV，旨在补充较小的 VUE。随着土星折叠中增加了展望，通用汽车将在修补土星阵容之前休息一下。

确实，2007 年的土星看起来与 1990 年代的土星大不相同。多年来，土星经销商满足于只销售一种型号——S 系列——但今天的土星已经远远超出了这一切。随着阵容中的混合 VUE 和现有模型的其他变体也在计划中，曾经简陋的土星阵容几乎被填满。这对于土星的忠实拥护者来说是个好消息，他们正在寻找基本车型之外的选择，并承诺通用汽车将在其进口战斗部门投资。

 无线用户在路上的安全提示

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随着越来越多的家庭在已经拥挤的高速公路上度过他们的年假，安全的驾驶习惯变得比以往任何时候都更加重要。这包括正确使用手机。

美国有近 2.08 亿人是无线电话用户，执法机构长期以来一直支持在车内携带手机以备不时之需。事实上，每天有超过 130,000 个紧急呼叫来自无线电话，以报告从危及生命的车祸到鲁莽司机的所有事情。

但公路巡逻人员也有广泛的权力，可以列举明显分心的司机，他们的注意力不集中会在路上造成严重的危险，无论他们碰巧在看地图、打开收音机还是打电话。

在开车和使用手机时做出正确的判断是必不可少的，而且大多数安全建议都只是简单的常识。作为司机，您的首要责任是注意高速公路，所以下次您在路上时，请记住以下来自 SouthernLINC Wireless 的手机安全提示：

&#8226;使用免提设备，让您无需将手机靠近耳朵即可使用无线电话。这样可以解放双手，以便在方向盘上使用。

&#8226;尽量保持你的电话简短和信息丰富；避免可能会分散您驾驶注意力的激烈或情绪化的对话。

&#8226;尝试在出门前拨打所有电话，但如果您必须使用手机，请在洗手间或餐厅休息时或在红灯时停下来。

&#8226;将手机放在车内方便拿取的地方，而不是放在钱包或手套箱中。如果您的电话响起并且您无法安全接听电话，请将其转至语音信箱。

&#8226;如果您必须接听电话，请让来电者知道您正在开车。如果天气变坏或交通拥堵，请不要害怕结束通话。

&#8226;在查找电话号码、在谈话或发短信时做笔记之前，先把车停在安全的地方。

&#8226;使用手机报告道路上的严重紧急情况以及鲁莽、咄咄逼人或受损的司机。大多数无线电话都可以免费拨打 9-1-1。

如果您必须在开车时使用无线电话，请尽量缩短通话时间并使用免提设备。

 拖车或船的安全提示

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如果您修复古董车、骑越野车或拥有一艘船，了解如何正确拖车非常重要。如果您不遵循简单的安全提示，则在牵引时驾驶可能会很危险。

铃木，为户外爱好者生产各种车辆的制造商，建议以下牵引指南：

* 始终使用安全链并按照制造商的建议进行连接。安全链是必需的，并且应该穿过拖车的舌头下方，这样如果舌头与挂钩分离，它就不会掉落到道路上。不要将它们连接到保险杠上。留出足够的松弛度，以便您可以转动，并确保安全链不会拖到地面上。

* 确保被牵引车辆的刹车灯、尾灯和转向信号灯与正在行驶的车辆同步运行。这是所有 50 个州的要求。您可以使用制动/信号灯附件套件，这些套件通过绑带或磁性连接到被牵引车辆的后部。

* 使用正确的牵引车。在购买牵引车之前，最好确定您可以牵引的最大重量，然后将该重量与您选择的车辆相匹配。例如，2006 年的 Grand Vitara 最多可牵引 3,000 磅。

* 在上高速公路之前练习转向。请记住，在倒车时，拖车的转向与您转动车轮的方式相反。专家建议将您的手放在方向盘的底部，并按照您希望拖车在倒车时行驶的方式移动它。进行缓慢、轻松的转向调整。

* 提前停车和刹车。

* 确保拖车中的负载固定，使负载不能移动或移动。

 道路安全始于引擎盖

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汽车专家说，避开一些严重道路危险的最简单方法之一是确保您妥善保养您的汽车。根据美国交通部的数据，冷却液问题是路边机械故障的第一大原因，估计有 2300 万辆汽车在路上使用了错误类型的冷却液。

“使用错误的冷却剂可能会影响整个冷却系统，”Zerex 产品技术总监、汽车专家 Dave Turcotte 博士说。 “在为您的汽车购买冷却液时，消费者不应被声称产品通用或适用于所有品牌和型号的说法所愚弄。”

使用错误类型的冷却液会导致散热器或水泵损坏，甚至导致故障。为确保使用正确类型的冷却液，驾驶员应参考其车主手册并仔细阅读产品标签，以确保他们使用的冷却液是汽车制造商批准的，并且他们的汽车品牌在标签上.

为避免道路颠簸，驾驶员应：

&#8226;使用为每种车型提供合适化学成分的冷却液产品；

&#8226;检查轮胎是否有磨损的胎面或气压不当；

&#8226;检查以确保没有佩戴皮带；

&#8226;确保软管连接正确。

 安全摩托车头盔

摩托车头盔

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摩托车头盔作为头部的防护装备，可以避免意外造成的重伤。在一些国家，戴头盔相当于系安全带，作为一般安全措施的街道条例的一部分。但是，当然，任何强加的颁布都是值得商榷的，其他人会以他们可以给出反对使用它的理由的每一种哲学方式放弃这个问题。

看看摩托车的身体构造并不能保证在每一个可以想象的创伤中都能得到纯粹的救赎。使用时，只能减轻严重程度。要了解其功能，重要的是要了解致命的头部受伤如何使一个人在一次事故中致残。当涉及到像重击这样的严重问题时，头盔什么都不是。颅骨骨折最重要的是避免碎片嵌入大脑的敏感组织，在此之前，大多数头部受伤并没有预期的那么致命。基本上，对头部的全面冲击会导致身体系统出现永久性故障。

摩托车事故造成的另一种致命的头部损伤是在头部没有开放性伤口的情况下搅拌大脑。在这种情况下，大脑会撞击头骨的一侧，导致微小但致命的运动和旋转，足以导致内部出血。使用设计合理的摩托车头盔有助于吸收头部在沉入保护垫后的震动。它不能太软，不能让头部立即穿过坚硬的内壁。之后，硬塑料将不受控制地屈服。头盔设计考虑全部是关于头部可以承受的冲击力，柔软的内衬提供保护，以及外部防刺穿保护。

有效使用的摩托车头盔类型有不同的外观：

全脸 - 覆盖头部后部、下巴的整个区域，但在眼睛区域有一个塑料制成的防护罩，以提高可见度。它通常是通风的，尽管有些人仍然认为它更温暖并且内部缺乏空气流动。由于完全覆盖头部，它往往会隔离骑手并抑制听力。

OPEN FACE - 几乎与全脸设计相同，只是它没有下巴覆盖，这意味着它对脸部的保护能力很低。它有一个塑料防护罩，在骑行过程中对颗粒开放。它可能会因被困在速度上的小碎片而造成伤害。因此，建议佩戴骑行护目镜作为对眼睛的额外保护。

摩托车头盔可能无法提供终极保护，但它在轻伤期间挽救了许多生命。