土星光环：转弯

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通用汽车的土星部门是这家陷入困境的美国汽车制造商为数不多的亮点之一。在撰写本文时，母公司正处于工厂关闭、大规模裁员和巨额亏损之中。破产可能是通用汽车最终的“出局”，但即使公司不选择这条路，大的变化还是会到来。幸运的是，土星部门是这家传奇汽车制造商为数不多的亮点之一，凯迪拉克、GMC 以及包括 Corvette 和该公司大型卡车在内的精选车型也是如此。对于土星来说，无论是在型号名称上，还是在感觉上，都有一定的“光环”。

退后二十年，通用汽车对一家正在创建的新汽车公司充满了热情：土星。作为通用汽车的全资子公司，土星旨在通过制造美国司机真正想要并可以依赖的紧凑型汽车来对抗日本竞争对手丰田和本田。有效。在 1990 年代的大部分时间里，“S 系列”是土星的唯一型号。 S 系列有双门轿车、轿车和旅行车可供选择，获得了狂热的地位，并拥有忠实的车主追随者，他们经常聚集在制造汽车的田纳西州斯普林希尔举行会议。即使车辆的设计老化，S 系列在土星爱好者中仍然保持着很高的地位。

到 1990 年代后期，土星品牌增加了两条新的车辆系列。 VUE 成为该公司的运动型多功能车，而“L 系列”是第一款大型土星。实际上，“L”是一款中型汽车，因为它很大程度上源自通用汽车欧洲分部欧宝销售的车型。对于后一种车型，土星希望提供 S 系列车主想要的更大的车辆。不幸的是，销售数字几乎没有超过土星预期配额的一半，所以几年后该模型就退役了。

今天，土星不再是一家独立的公司。随着奥兹莫比尔的倒闭，土星现在是通用汽车的一个成熟的部门。虽然有些人认为此举是一件坏事，但它为该品牌带来了新产品。

L 系列退役后不久，便推出了 RELAY。作为第一个建立在美国通用汽车上的土星模型。平台上，7座乘客的捷运与以往的车型相去甚远。尽管如此，这辆车还是填补了土星阵容中的一个缺口。

就在去年春天，SKY 推出了，这是一款高档限量生产敞篷车。说这辆车很高兴收到是轻描淡写的。坦率地说，SKY 是土星需要的“光环”汽车，但幸运的是，该部门并没有就此止步。

尽管 L 系列失败了，但通用汽车再次转向其欧宝部门生产汽车。将欧宝造型与美国通用汽车相结合平台，AURA轿车很快就会滚进您附近的展厅。

那么，AURA 有什么特别之处呢？它的好看！虽然几乎不可能在不向您展示图片的情况下描述这辆车，但 AURA 只是一辆气势磅礴的汽车。虽然是轿车，但 AURA 具有运动感，其格栅与新 SKY 相距不远。配备 3.6 升 V6 发动机和六速自动变速器，250 马力。 AURA 肯定会与凯美瑞、雅阁和千里马竞争销售和性能领先地位。再加上 19 英寸的轮毂、动感的内饰和灵敏的操控性，AURA 简直就是让人欲罢不能。

AURA 最好的部分是它不是 L 系列，这是一款因过于平淡和缺乏灵感而受到批评的汽车。一看 AURA，你会发现这次土星做对了。

AURA 的价格尚未公布，但您可以预计满载型号的零售价将低于 25,000 美元，并在其竞争范围内。

AURA 会成功吗？嗯，它也有！寻找土星尽其所能确保该模型销售给那些愿意购买的人：北美民众的横截面。是的，土星已经转了个弯，希望整个公司也能这样。