皮卡保修比较

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如果您因为需要皮卡而进入皮卡市场，那就是……您将对其进行测试并且需要比 SUV 更坚固、更宽敞的产品，重要的是要查看竞争保修楷模。卡车保修涵盖车辆的四个方面：基本保修（涵盖卡车早期使用的几乎所有东西）、传动系统（通常是高价更换的内部组件）、锈蚀（仅限汽车外部）和路边（这意味着如果您的电池在不知名的地方没电或没油了，有人会出来帮助您）。我们比较了四种流行卡车的保修组件：道奇 Dakota、丰田 Tacoma、五十铃 i-370 和福特 Ranger。这是我们发现的：

基本保修。三年的覆盖范围或最多 36,000 英里是行业标准，涵盖了平均租赁，这使得所有四名候选人都值得信赖，与达科他州、游侠和塔科马一样。然而，五十铃 i-370 在这一类别中遥遥领先，五十铃基本保修期为三年或长达 50,000 英里。如果您进行大量驾驶或拖运并计划每年行驶超过 12,000 英里，这一点很重要。

传动系统。这是最重要的，因为更换发动机部件的成本很高，而且坦率地说，如果它们不能像大多数外部部件故障那样发挥作用，你就不能继续驾驶卡车。五十铃证明了在这一类别中的优势，以及 7 年、75,000 英里的动力总成覆盖范围。 Tacoma 和 Ranger 的 5 年 60,000 英里保修期明显落后，而 Dodge 的 3 年 36,000 英里覆盖率则落后很多。

锈。现在这可能并不意味着很多，除非你住在这个国家的一个地区，那里的季节对你的车不太友好，或者如果你在冬天倾向于在盐渍的街道上进行大量的城市驾驶。如果出现上述任何一种情况，则应优先考虑防锈。在这个舞台上，所有四辆车都在五十铃的腐蚀有限保修下比其他车辆更令人印象深刻。道奇为 Dakota 提供 5 年 100,000 英里的保修，而 Isuzu 为车主提供额外的 6 年或 100,000 英里无锈保修。丰田和福特不会像五十铃那样覆盖。他们只提供五年，无限里程（这并不能说明很多，因为腐蚀与时间有关，而不是与卡车行驶的里程数有关）。

道路救援。获胜者，再次是五十铃，提供 7 年、75,000 英里的路边援助包。比 Dakota 的 3 年 36,000 英里保证长了整整四年。福特为 Ranger 提供五年或 60,000 英里的援助。而且我们很难在丰田的网站上找到 Tacoma 的路边援助包，所以我们甚至不确定是否提供。

总而言之，五十铃似乎支持其 i-370（和 i-290），将其保修期超出其竞争对手的保修期——在试图确定车辆是否能够承受皮卡的额外磨损时，这总是一个好兆头。忍受。如果您不打算将卡车推到极限，那么福特和丰田的保修套餐可能就足够了。在我们看来，最大的危险信号是道奇 Dakota 极其有限的动力传动系统保修，这很容易等同于未来的大笔费用。