克莱斯勒 300C：加长版

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随着汽车制造商的发展，开发广受好评的车型本身就是一件苦差事。当一款车型如克莱斯勒 300C 一样成为热门车型时，其结果是良好的新闻报道、较高的客户满意度以及可以延伸到整个产品线的“光环”效应。克莱斯勒的 300C 很受欢迎，但这家德裔美国汽车制造商并没有就此止步。该车的加长版正在开发中，可能会在发烧友中找到追随者，但前提是价格合适。

那么，戴姆勒克莱斯勒为什么要授权 300C 的加长版呢？有几个原因，包括：

<b>豪华轿车市场</b> – 尽管 300C 与林肯 Town Car 或凯迪拉克 DTS 不在同一水平，但该车确实与福特 Crown Victoria 竞争。因此，出租车和豪华轿车运营商将被拉长的 300C 所吸引，因为汽车为乘客提供了他们需要的空间。

<b>追逐市场</b> - 福特皇冠维多利亚是最受欢迎的警察追逐车辆，其次是雪佛兰黑斑羚。克莱斯勒很久以前就放弃了制造更大的后轮驱动汽车时放弃了这个市场。加长的 300C 可以很好地适应，并为汽车制造商提供一些额外的销售，以提高市场份额。一旦证明了 300C 的需求，寻找类似拉伸的道奇充电器。

<b>奢侈品市场</b> – 不，300C 不是豪华车，而是 3-4 年后出现的车型。是的，克莱斯勒帝国将回归，它也将是 300C 的加长版，但比 300C 的加长版更长、更大。暂时不要认为戴姆勒克莱斯勒不会衡量其新 300C 的需求以确定帝国的需求。

作为记录，我们对更大的 300C 有一些了解：汽车将仅拉伸 6 英寸，所有这些收益都将显示在后排乘客区域。此外，克莱斯勒不会制造加长版 300C，而是由外部供应商负责采用现有模型并对其进行改造。

较大的 300C 的价格尚未最终确定，但它们可能比较短的型号高出 5000 美元。然而，这是一个令人担忧的问题，因为价格可能比一些涂装司机所能证明的要高。也许戴姆勒克莱斯勒会承担部分成本，并将价格压低至 1000 美元的溢价。如果他们不这样做，该公司可能会突然觉醒，并发现对拉伸 300C 的需求充其量只是不温不火。