克莱斯勒同意帝国

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autodom 中一个受人尊敬的名字正在复活，它将很快为大型后轮驱动豪华车的车身增光添彩。在最近的两场车展上成功首次亮相“概念车”后，克莱斯勒帝国汽车将建成并于 2010 年在美国展厅亮相。是的，帝国汽车的回归将是一个漫长的等待，但汽车必须首先等待更多戴姆勒克莱斯勒内部的变化，然后才能建造。继续阅读以了解有关帝国即将回归的更多信息。

目前已经在各种车展上巡回展出的克莱斯勒帝国汽车受到了好评。参观者对这款车的宾利式外观以及其海绵状的内饰和豪华配置给予了好评。目前，该品牌没有什么更大或更豪华的东西可以为可能想要从 300C 升级的买家提供，因此克莱斯勒经常将买家流失到更豪华的品牌，这是母公司戴姆勒克莱斯勒 [DCX] 想要阻止的。

帝国的名字可以追溯到 1926 年，当时 Walter P. Chrysler 决定用自己的豪华车型来挑战林肯和帕卡德。从一开始，Imperial 就一直代表着克莱斯勒的顶级车型，并且在不同时期，它都作为自己的品牌进行销售。多年来，帝国出现了各种版本，其中大多数是克莱斯勒纽约客车型的超豪华版本。

2011 Chrysler Imperial 的设计与概念车相似，但没有自杀式车门。克莱斯勒在概念车上安装了特殊的门，以便车展参观者更容易看到车内。尽管如此，该公司的报告仍表明将包括 22 英寸车轮、宾利格栅、四四方方的车身和皮革/木质装饰。 Imperial 的价格将在几年后才会公布，但据一些报道称，它的零售价可能高达 60,000 美元。目前，顶级 300C 最高售价约为 42,000 美元。

那么，为什么要搁置呢？好吧，一方面，帝国计划将是 DCX 的额外费用。目前，该公司正在使其梅赛德斯系列产品更有利可图，这涉及更新几种车型的费用。基于梅赛德斯“R Class”车身，即将到来的 Imperial 很可能建立在 R Class 平台的更新版本上。这两款车将与 2011 款车型同时到达经销商展厅，因此交货时间较长。

帝国概念坐落在轴距为 123 英寸的框架上。这辆车长214，比300C长得多。报告显示，概念车的尺寸可能会被保留。

对于克莱斯勒的粉丝来说，帝国代表着进一步加强了克莱斯勒与梅赛德斯的关系。通过使用梅赛德斯平台，可以建造帝国汽车，并将为克莱斯勒提供急需的产品。标准的 V8 发动机与五速或六速自动变速箱配合使用，这辆车肯定不会在燃油效率方面发挥作用。然而，我最好的猜测是，这款车还可以选择配备节俭的梅赛德斯制造的涡轮增压柴油发动机，这在任何克莱斯勒汽车中都是首创。