选择排气系统

文章正文：

Gibson Performance Exhaust 系统制造用于汽车、卡车和运动型多功能车的汽油和柴油应用，具有有限终身保修，不会影响工厂保修。借助镀铝或不锈钢等选项以及五个不同的排气口，Gibson 的性能猫背系统系列不会出错。无论您的车辆是用于工作还是用于娱乐，您一定会在该系列中找到您想要的风格、扭矩、音调和出色的工程设计。这些部件的性能和耐用性也令人印象深刻。几乎所有部件都采用重型不锈钢夹具镀锌，并提供最大排气流量以实现最高效的排气，并具有 3 到 4 英寸的排气管。

Gibson Side Swept Exhaust 将提供快速加速和最佳牵引力。爬山是最简单的，具有低端马力增益，同时您将在驾驶室内享受安静的低音。出口位于靠近库存的后轮胎后面，心轴弯管保持排气流量恒定以实现最佳性能。这款侧扫式排气装置配有 T-304 高抛光不锈钢无夹具斜线尖端和镀锌 3/8 至 ½ 英寸工厂式吊架、重型夹具和不锈钢 409L 不锈钢重型管，如做大部分的排气。

Gibson Dual Cat-back Exhaust 的马力增益分别增加了 10-15 和 15-20lb-ft 的扭矩，并将带来更好的燃油效率。该排气系统的一些最佳品质是易于螺栓安装，外观精美，并且减少了对拖车的负面排气损坏。它将提供与上述相同的出色排气流量并进行镀锌处理，但它增加了 Superflow TM 消音器，该消音器完全焊接、挡板和腔室，以提高容积效率。

使用分体式后螺栓固定式 Cat-back 排气装置，由于背压降低，马力和扭矩增加。它适用于大多数保险杠，但对于某些车辆，您可能需要卸下备用轮胎，并且由于一氧化碳问题，不建议牵引。最好的品质是提高了马力（平均增益为 15-20）和激进的声音。

Gibson Extreme Dual Bolt-on Cat-back 可替代分体式后螺栓固定式猫背。这种排气装置非常适合外观（后轮后面的双出口呈一定角度），甚至更适合性能。你的牵引、传球和加速能力将会飞速发展。

Gibson Super Truck Exhaust 快速、强大且响亮。在马力、扭矩和燃油效率方面有明确的测功机测试增益，噪音水平达到 95 分贝。

柴油机排气的目的是降低背压、降低温度并提供动力。使用 Gibson 的 Diesel Single Side Exit Exhaust，您将得到这样的结果。这种重型排气装置提供了高达 32 马力的动力测试增加，此外，扭矩还增加了 60 英尺磅。这配备了一个 4 英寸的心轴弯曲尾管，可实现最大的流量和性能。如果您想在双排气管中使用它，则可以使用三英寸排气管和后轮出口以一定角度。这是 Gibson Diesel Extreme Dual Exhaust。

Dual Diesel Extreme 的另一个不错的选择是 Diesel Dual Sport Exhaust。 Gibson 制造了这款外观精美的产品，扭矩增加了 30 ft-lbs，声音也很棒。这是带有 Superflow TM 消声器的大型 3 英寸心轴弯曲尾管。 Dual Sport 还增加了 15 马力。

Gibson 的 American Muscle 汽车排气管系列可用于 V6 和 V8 道奇充电器、福特野马和 GTO。它们配有 T-304 高抛光不锈钢无夹钳斜线尖端和消音器，并且一如既往地提供更大的扭矩和马力以及更好的车辆整体性能。全部镀锌，产生很大的隆隆声，并且易于安装。

最后但并非最不重要的一点是，Gibson 有出色的 Performance Headers。每一个都针对街道和越野车辆进行了 Dyno 调整，升高或降低，它们在极端越野、赛车或高速公路速度下冷却发动机温度。最好的品质之一是您可以使用库存的交叉管并将集管放入，作为工厂歧管的精确替代品。 Gibson 集管的主要特点包括：50 州街道合法、OEM 风格连接、激光切割端口法兰、空气喷射和氧气传感器配件，以及由于完全螺栓固定而无需焊接的事实。它们采用镀镍铬（非常耐用）、不锈钢或涂有高温抛光涂层的陶瓷。