那时的步枪制造商，现在的辉煌汽车制造商

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马自达是一个汽车名称，起源于松田十次郎的公司，该公司于 1920 年在日本历史名城广岛成立。尽管许多人认为“马自达”基本上是创始人名字“松田”的英语发音，但这个名字与阿胡拉·马自达（Ahura Mazda）有关，后者是西亚早期文明所崇拜的神。

在马自达的公司网站上，阿胡拉马自达被解读为智慧、智慧与和谐之神，是“汽车文化”的象征。对世界和平的渴望和汽车制造业的发展是公司的愿景。

马自达的前身是东洋软木工业株式会社（1927 年更名为东洋工业株式会社）。该公司最初是制造机床，并在 1931 年推出 Mazda Go 后逐渐转向汽车。

二战期间，东洋工业生产了 99 式步枪，尤其是日本皇军大量使用的 30 至 35 系列。但二战中日本人的战败并没有让公司倒闭，反而在十年后飙升至高位。马自达 R360 于 1960 年问世，1962 年，著名的马自达卡罗尔紧随其后。

直到 1984 年，公司才正式采用马自达名称，尽管自公司开始生产和销售以来销售的所有汽车都被命名为“马自达”。 1999 年 3 月 31 日，当亚洲金融危机席卷东南亚时，福特汽车公司仅持有马自达 15% 的股权，之后将其控股权增加到 33.4%。

福特的许多车型都是基于马自达的，例如 Mark Fields、Probe、Escort 和 Mercury Tracer。 Escape由福特和马自达共同开发，后来被命名为Tribute。 1991 年，马自达帮助福特开发了 Explorer；马自达出售与纳瓦霍相同的型号。尽管马自达在 Navajo 上并不成功，但 Explorer 是福特徽章下最畅销的 SUV——其成功持续了十多年。

1979 年，福特凭借基于马自达的最畅销汽车 Laser 和 Telstar 取得了成功。作为回报，自 1994 年以来，马自达使用福特 Ranger 的皮卡作为其北美 B 系列卡车的基础。后来，福特用自己的福克斯取代了 Laser，用蒙迪欧取代了 Telstar。在欧洲，基于福特嘉年华的马自达 121 获得了很高的销售业绩。事实证明，平台共享对两家汽车制造商之间的合作是互惠互利的。

马自达现任总裁 Hizakasu Imaki 将其公司对技术进步的承诺归功于他们在转子发动机的持续开发方面取得的成就。他还重申了马自达对即将推出的氢燃料车型的绿色技术投资。

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